(1) Waga opakowania: W dopuszczalnym zakresie użytkowników oraz urządzeń do załadunku i rozładunku istnieje większa waga opakowania kolorowych płyt ze stali nierdzewnej, co może zmniejszyć liczbę czasów obsługi i procedur rozpakowywania podczas obsługi oraz zaoszczędzić koszty pakowania.
(2) Numer zamówienia pakowania i metoda pakowania: Jeśli chodzi o numer zamówienia pakowania i wagę, zgodnie z przepisami JIS, należy go zapakować w wielokrotności 100 arkuszy, a waga wynosi około 1 tony. Jednak w krajach takich jak Stany Zjednoczone, oprócz powyższej metody, używamy również pakietu 1120 arkuszy. Pakiet około jednej tony nazywany jest dużym opakowaniem pudełkowym. W tym czasie musimy użyć drewnianej ramy podstawy i ułożyć kolorowe płyty ze stali nierdzewnej na drewnianej ramie podstawy do pakowania. Zgodnie z warunkami producenta płyt barwnych ze stali nierdzewnej, warunkami transportu i odległością transportu, badane są metody i metody pakowania.
(3) Materiały opakowaniowe:
a. Drewniane podwozie: Drewniane podwozie jest zazwyczaj wykonane z sosny lub cyprysu. Można użyć płyty drewnianej o grubości 20-30 mm, 2-3 drewno bazowe można przybić poziomo poniżej lub można użyć sklejki o grubości 20 mm, a drewno bazowe można przykleić poniżej. Główki gwoździ, guzy na negatywie, tekstury itp. są łatwymi przyczynami zużycia płyt kolorowych ze stali nierdzewnej, zwłaszcza nierówności, na które należy zwrócić uwagę z punktu widzenia bezpieczeństwa. Rozmiar drewnianej podłogi jest taki sam jak w tym samym produkcie lub nieco mniejszy, dzięki czemu panele w kolorze ze stali nierdzewnej można starannie układać.
b. Papier do pakowania: papier do pakowania wewnętrznego jest używany do pakowania wewnętrznego. W zależności od przeznaczenia należy stosować papier do pakowania o dobrej wytrzymałości mechanicznej i odporności na rdzę. Aby spełnić niezbędną wytrzymałość mechaniczną, zwykle stosuje się papier pakowy lub papier laminowany o małej orientacji; ponadto, aby zapobiec rdzy, do papieru dodaje się wodoodporny papier wykonany z międzywarstwy asfaltowej o niskiej przepuszczalności wody, a folię polietylenową można również stosować papier międzywarstwowy polietylenowy do warstwy międzywarstwowej lub wodoodporny papier polietylenowy wykonany przez jednostronne zaciskanie folii polietylenowej.
W ostatnich latach powierzchnia powszechnie stosowanego antykorozyjnego papieru opakowaniowego pokryta jest odparowanym środkiem antykorozyjnym, który posiada wyżej wymienione właściwości mechaniczne oraz właściwości antykorozyjne.